随着拉塞尔即将与梅赛德斯续约，F1车手市场再度掀起波澜。尽管维斯塔潘与红牛的合约直到2028年，但他提前离队的可能性依然存在。知情人士透露，只要他在2025赛季某个时间点积分跌出前三，他便有权触发提前退出条款。这为他在2026年转会梅赛德斯埋下伏笔。
前F1车手兼评论员钱德霍克指出，虽然维斯塔潘的转会谈判仍在进行，但因拉塞尔的续约，这一过程正在变得复杂。梅赛德斯或许正为拉塞尔制定一份短期合同，以便2027年为维斯塔潘留出空间。这种灵活性虽带来机会，却也让拉塞尔面临极大不确定性。
车队老板沃尔夫并未否认与维斯塔潘的接触。他强调有关谈判应闭门进行，但也承认：“我可以想象任何阵容组合。”沃尔夫曾管理汉密尔顿与罗斯伯格的双冠阵容，对内部竞争并不陌生。他坦言，拥有两位强者既有挑战也有潜在利益，关键是车队能否管理好内部压力。
在2026年规则大改前夕，维斯塔潘的决定将成为整个车手市场的主导因素。钱德霍克分析道，马克斯可能会在2025赛季观察四大车队表现后再决定未来走向，“因为新规则和新动力单元将影响未来五六年，就像2014年汉密尔顿的选择一样。”他强调，只要维斯塔潘没有明确表示将留队，所有车队都将保持对他的大门敞开。
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